Análisis accidentalidad víctimas 2007: MOTOS y CICLOMOTORES

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Como resultado del informe de "Análisis accidentalidad víctimas: MOTOS Y CICLOMOTORES 2007" realizado por la Policía Local de Castellón se han identificado 8 comportamientos de riesgo en los accidente de tráfico, curiosamente las maniobras de los turismos explican la causalidad del mayor porcentaje de accidentes en los que estan implicadas motocicletas y ciclomotores. De estos 8 comportamientos sobresalen dos atendiendo a su representatividad estadística (la suma de ambos explica el 57,9% de los comportamientos que provocan el accidente con resultado de heridas graves y/o muertes en motocicletas/ciclomotores). Estos comportamientos son: 1.- Turismo no respeta un STOP o CEDA EL PASO en cruce (presente en el 31.6% de los AT con heridos graves y/o muertos). 2.- Turismo cambiando de sentido o realizando un giro (presente en el 26.3% de los AT con heridos graves y/o muertos). En el mismo informe. A su vez se ha observado que en el 68.4% de los accidentes (con motocicletas implicadas y con resultado de heridos graves y o muertos) los turismos ejecutan alguna maniobra que desencadena el accidente de tráfico. En la mayoria de las manifestaciones de los atestados, los conductores de turismos hacen referencia a que no han visto la motocicleta o ciclomotor. Este dato es importante de cara a la prevención de accidentes, especialmente para los conductores de motocicletas / ciclomotores ya que pone de manifiesto la especial importancia de poner en práctica un estilo de conducción defensiva (estar pendiente de posibles infracciones de otros usuarios de la vía) y otra no menos importante, adecuar la velocidad a las circunstancias contextuales del tráfico. Análisis accidentalidad víctimas: MOTOS CICLOMOTORES

Resultados campaña control uso del casco 2008

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Una de las líneas de intervención en materia de Seguridad Vial que recomienda la Unión Europea para todos los estados miembros es la vigilancia del uso de casco protector en conductores y pasajeros de ciclomotores y motocicletas. Como consecuencia de esta recomendación la Policía Local de Castellón (Sección de Tráfico) esta desarrollando campañas de control de casco. En la campaña de control de casco del mes de abril se han controlado un total de 83 motocicletas/ciclomotores, de estos un 90% de los conductores y pasajeros llevaban el casco en la cabeza correctamente abrochado. El 10% restante no hacía uso adecuado del casco, esto es, o lo llevaban en la cabeza sin abrochar (que es como si no se llevase ya que en caso de accidente lo primero que sale despedido es el casco .... y además el no llevar abrochado el casco esta tipificado como una infracción al Reglamento General de Circulación)o lo llevaban en otro lugar: en el brazo (hemos tenido algún caso de accidente con víctima motorista con resultado de fractura en brazo producidas.... por el casco .... sobran comentarios). Lo cierto es que el casco, al igual que el cinturón salva vidas. Resultados Control uso del casco ABRIL 2008

El cinturón de seguridad sigue salvando vidas .... delante y detrás.

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Han finalizado la Semana de la Seguridad Vial en la UJI. La jornada, el curso y las exposiciones asociadas ha este evento han sido de calidad así como la organización. Cualquier acción de este tipo tiene la bienvenida y el total apoyo de la Policía Local de Castellón. El problema de los accidentes de trafíco necesita un cuerpo social voluminoso que frene las conductas incívicas y poco solidarias de, por suerte, cada vez menos pero aun demasiados. La fotografía es de un BMW que estuvo en la exposición al aire libre de la Semana de Seguridad Vial de la UJI, sobra decir que el pasajero NO llevaba el cinturón pero si que hay que recordar que las operaciones en la cara y la posterior rehabilitación se podría haber evitado ..... con algo tan simple como llevar puesto el cinturón ... y puestos a recordar... los cinturones traseros también salvan vidas. Sin el uso adecuado de los elementos de seguridad pasiva (el cinturón entre ellos) es una de las razones (hay unas cuantas más) que explican el descenso de muertos por accidente de tráfico. Figura 1: Resultados de las campañas de control de cinturón de seguridad PL-CS

Semana sobre la Seguridad Vial. Castellón 14-18 de abril 2008

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La Universitat de Castelló (UJI) en colaboración con el Ayuntamiento de Castellón por medio su Policía Local han organizado la semana de la seguridad vial que tendrá lugar la semana del 14 al 18 de abril. Se va a realizar unas jornadas (días 14 y 15), un curso (días 14,15 y 16) y además, en el campus de la UJI, se van a desarrollar actividades relacionadas con la Seguridad Vial: exposición de carteles, simulador de vuelco, exposición de vehículos accidentados. Actividades más que interesantes para cualquier persona o colectivo sensibilizado con la problemática de la Seguridad Vial. Tríptico Informativo de las jornadas.

Decálogo de Seguridad Vial Fernando Alonso

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El pasado 22 de febrero el bicampeón de F1 , Fernando Alonso presentó en Gijón el “Decálogo-Fernando Alonso, 10 normas de Seguridad Vial” en colaboración con la Dirección General de Tráfico y con la presencia de Pere Navarro (Director DGT). De la rueda de prensa que realizó Fernando Alonso nos quedamos con las siguientes frases: - "....En un monoplaza, por ejemplo, hay seis cinturones, por eso me parece raro que la gente no se quiera poner el cinturón cuando salva vidas...". - "......Tengo 26 años y no tomo alcohol. Pero no se me pasaría por la cabeza beber alcohol y conducir. Con décimas de fiebre, nosotros ni siquiera nos entrenamos. Imaginaos lo que puede pasar por beber alcohol...". - " .... Hay que educar y concienciar a los ciudadanos sobre algo que se lleva tantas vidas. Hay que poner el freno a las muertes en carretera ...." - " ... Como piloto de Fórmula 1 y profesional del automovilismo puedo decir abiertamente que la carretera no es un circuito...." Los DIEZ consejos que nos da Fernando Alonso en forma de Decálogo son : 1. Usa el cinturón en todos los asientos 2. Ponte el casco y abróchatelo bien 3. Adecúa tu conducción a las condiciones de la vía 4. Ten en cuenta el estado del coche y revísalo antes de un viaje 5. Si estás cansado o tienes sueño, párate un rato y descansa 6. Olvídate de hablar por el móvil mientras conduces 7. Al volante, ni una gota de alcohol 8. Mantén siempre la distancia de seguridad 9. Respeta los límites de velocidad 10. Una actitud imprudente puede costarte la vida
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