Rafa García.

¿Se inaugura hoy el aeropuerto de Castellón? Según el diccionario de la Real Academia de la Lengua, un aeropuerto es ‘un terreno llano provisto de un conjunto de pistas, instalaciones y servicios, destinados al tráfico regular de aviones’.
Me lo pregunto porque por el momento, para lo del tráfico regular de aviones, queda un tiempecito.
De lo que no hay duda es de que ‘Don Carlos’ cortará hoy la cinta. También sé que se dará un baño de multitudes. Después de 16 años en el Palacio de la Plaza de las Aulas, cortará la cinta, aunque no podrá recibir ni aviones ni pasajeros.
Por cierto, al presidente lo conocí en 1992, cuando casi nadie usaba móvil. Entonces se llamaba a centralita del Ayuntamiento (964355100) o a Alcaldía (964224160) y pedías que te pasaran con el alcalde o con un concejal, y te pasaban directamente. Siempre me llamó la atención que los funcionarios se refirieran al alcalde como ‘el alcalde’ y al entonces concejal de Seguridad Ciudadana y Hacienda, como ‘Don Carlos’.
En aquel tiempo, yo sólo conocía a una persona que llevara móvil: el profesor de autoescuela, Vicente Folguerá, vallero y residente en Castellón. El aparato en cuestión era un ladrillo, grande, aparatoso y con antenita.

Una de las fotos hecha a Fabra a lo largo de 16 años de mandato en la Diputación.

A Alberto Fabra le gusta hablar del AVE y del Corredor Mediterráneo, forzando las situaciones para hacer un injustificado victimismo, que cree que electoralmente le resulta muy rentable. De lo que no habla es de la conexión por transporte público entre los municipios del área metropolitana de La Plana. Que se pueda ir de forma cómoda y en poco tiempo de Onda a Castellón, o de Vila-real a Castellón, o de Benicàssim a Castellón, parece importarle menos. Le resulta más fácil meterse con el ministro Blanco que ejercer sus galones de número 3 del Partido Popular en la Comunitat Valenciana para exigir a Camps el avance del TRAM en nuestra comarca. Bueno, en nuestra comarca y en nuestra ciudad, porque el trolebús en Castellón sigue uniendo, después de no sé cuántos años, la UJI y El Corte Inglés.
Hago este comentario después de haber escuchado hoy al conseller Flores decir que no tiene fecha para la entrada en funcionamiento de la línea 2, la que debe unir Castellón con Almassora, Vila-real y Burriana.
Tampoco le parece mal a nuestro alcalde que la Generalitat haya decidido no pagar hasta 2017 los 1,8 millones de euros de las obras del Palau de la Festa, que ya debía haber aportado. Esta informalidad de Camps ha obligado al Ayuntamiento a adelantar ese dinero, endeudánsode todavía más.
Por cierto, ¡qué curioso! El PP de Castellón ayer volvió a presentar nuevamente el ‘Parque de los niños’. Llevan 20 años prometiéndolo, y los niños, por edad, ya hace tiempo que pueden hasta votar. ¿Volverán a prometerlo dentro de 4 años?

Javier Moliner lo tiene claro: cada vez que alguien se queje de algo, hay que echar la culpa de lo que pase a Zapatero.
Ahora los comerciantes están de uñas porque el Ayuntamiento ha hecho coincidir a la vez muchas obras en el centro de Castellón, para, a dos meses de elecciones, dar la sensación de que se están haciendo muchas cosas. El tráfico es un caos y acceder al centro de la ciudad más difícil de lo habitual.
Moliner, como siempre, ha escurrido el bulto. Ha dicho que la culpa no es suya, sino de los plazos establecidos por el Plan E y el Plan Confianza para la finalización de los proyectos.
Desconozco cómo va el Plan Confianza de Camps, pero en cuanto al Plan E de Zapatero, Moliner ha vuelto a no decir verdad, o como diría Carlos Fabra, ‘a equivocarse’.
Sucede que las obras del Plan E tenían que haber estado terminadas el 31 de diciembre de 2010, pero que algunos ayuntamientos han pedido prórrogas para determinados proyectos que no pudieron, no supieron (o quizá no quisieron) terminar a tiempo. Vamos, que Zapatero no tiene la culpa de que ahora mismo haya muchas obras en el centro de Castellón, como bien ha explicado hoy por la SER el portavoz del BLOC, Enric Nomdedéu.
Por cierto, las obras a las que se refiere Moliner son esas mismas que el Ayuntamiento no inaugura, supongo que para que la ciudadanía no sepa que han sido financiadas por el Gobierno central.

Cuando se puso la primera piedra del Palau de la Festa, el presidente de la Junta de Fiestas, Jesús López (no confundir con el director de Radio Castellón), sorprendió a propios y extraños con una especie de peloteo hagiográfico al alcalde Fabra y al presidente Camps, que no venía a cuento.
El sábado por la noche, durante la inauguración del Palau, como diría Aznar, ‘más de lo mismo’. Dijo que el Palau debería llevar el nombre de Alberto Fabra y lamentó que el alcalde no lo hubiera consentido. De Camps, dijo que no es cierto que no se acuerde de Castellón (a la hora de invertir). Y tuvo el arrojo de decirlo en un recinto, en cuya construcción, el Ayuntamiento ha tenido que adelantar la pasta que se suponía iba a poner la Generalitat. Yo no sé si el ‘president’ pagó o no los trajes, pero lo cierto es que del dinero del Palau, ‘si te he visto, no me acuerdo’.
Pero bueno, ya tenemos Palau, ya lo hemos inaugurado. Esta obra sí ha sido digna de ser inaugurada.
Sin embargo, las muchas obras realizadas por el Ayuntamiento con cargo a los dos planes E (por valor de 50 millones de euros) no se han inaugurado. ¿Por qué? ¿Para no tener que reconocer que se trató de un dinero transferido por el Gobierno que preside Zapatero?
Todo esto es muy curioso. En Castellón se han construido 4 escuelas infantiles para niños y niñas de cero a tres años. Tres se han pagado con el Plan E. La cuarta, la ha construido la Generalitat. De las cuatro, únicamente se ha inaugurado una. ¿Adivináis cuál? Sí, sí, naturalmente, la que ha hecho la Generalitat. ¿Alguien da más?
Si en determinadas redacciones se ponía en práctica aquello de que ‘LA REALIDAD NO NOS JODA UN GRAN TITULAR’, en determinadas corporaciones se recurre a algo así como ‘NO INAUGUREMOS LAS OBRAS DEL PLAN E DEL GOBIERNO ZAPATERO, NO VAYA A SER QUE LA GENTE EMPIECE A SOSPECHAR QUE NO ES CIERTO ESO QUE TANTAS VECES REPETIMOS DE QUE ZAPATERO DISCRIMINA A CASTELLÓN Y NOS NIEGA LA INVERSIÓN QUE NOS CORRESPONDE’.
Están tan habituados a la cantinela de que la culpa de todo la tiene Zapatero, que a veces hasta se les va la mano. El jueves pasado se le fue al mismísimo heredero (de Fabra en el PP provincial) Javier Moliner, y el propio Carlos hubo de corregirle en público al día siguiente, dejando claro que si el Gobierno de España no ha financiado el Aeropuerto de Castellón no ha sido precisamente por culpa de Zapatero. ¿De verdad que Moliner no recordaba que fue por decisión del entonces ministro Álvarez Cascos y del propio Carlos Fabra?

Esto es intolerable. Cascos, que aunque ahora no es del PP, antes sí lo era, cuando estaba al frente del Ministerio de Fomento, decidió que el Aeropuerto de Castellón no formaría parte de Aena. Decidió, junto con Fabra, que la gestión sería privada.
Ahora, que sin haber echado a andar, el aeropuerto ya parece ser una auténtica ruina, sale Moliner diciendo que los problemas de esta infraestructura son culpa del Gobierno de España, precisamente por no estar dentro de la red de Aena. Y me extraña que Moliner diga estas cosas, porque a diferencia de otros colegas con cargo institucional, su alto grado de formación está fuera de toda duda. Y Moliner sabe que por repetir una mentira mil veces, ésta no se convierte en realidad.
http://www.radiocastellon.com/index.php?noticia=10884

La postura de Moliner en este caso es tan lamentable como la del conseller Cotino con las prospecciones petrolíferas. Ahora dice que se va a encadenar (cadena humana) para salvar Columbretes (que no está en peligro, dado su alto grado de protección). Sin embargo, a principios de 2004, cuando todavía estaba Aznar en el Gobierno, se autorizó una prospección frente a las costas de Vinaròs de casi 3.000 metros de profundidad, para la que se dio el visto bueno a la utilización de explosivos.
¿Sabéis quién era en ese momento Delegado del Gobierno de Aznar en la Comunidad Valenciana? Pues ni más ni menos que el mismísimo Juan Cotino.

No nos merecemos el presidente de la Generalitat que nos ha tocado en suerte. No nos merecemos estar presididos por alguien que miente en sede parlamentaria. Por alguien que negó conocer al ‘Bigotes’, a Alvarito, al amigo del alma, al que luego nos enteramos que quería un huevo. Desde luego en las grabaciones que pudimos oír nos quedó claro que el tal Alvarito sí que conocía a Camps. Tanto, que cuando hablaba de él con terceros utilizaba la expresión de ‘el curita’.
Camps nos dijo que no conocía a Alvarito. Y ahora, ante el juez, dice que lo conoce desde hace unos diez años. ¿Miente Camps ante el juez? ¿Mintió en Les Corts cuando dijo no conocer al Bigotes? ¿Mintió cuando dijo en aquel sarao de ABC ‘POR SUPUESTO QUE ME PAGO MIS TRAJES’?
http://www.publico.es/espana/207987/camps-yo-me-pago-mis-trajes
http://www.elplural.com/politica/detail.php?id=56472

De esta guisa apareció Camps en la romería de la Magdalena de 2009. Cuando decía que no conocía al ‘Bigotes’.

Miguel Ángel Mulet, durante meses y meses, y durante años y años, clamó a los cuatro vientos que Zapatero no trataba bien a Castellón porque no cedía al Ayuntamiento el viejo edificio de Hacienda de la plaza Huertos Sogueros. Se quejaba incluso hasta cuando la cesión no podía formalizarse porque el Ayuntamiento no presentaba correctamente la documentación que la ley exige para estos casos.
Pero resulta que la cesión acabó realizándose, que hace ya un año que el alcalde de Castellón recibió las llaves del edificio y que el mismo, está cerrado a cal y canto. Y todo hace indicar que así permanecerá durante tiempo y tiempo.
Estará cerrado a pesar de que el alcalde Fabra dijo que durante 2010 se redactaría el proyecto de reforma y que las obras darían comienzo a principios de 2011.
Ya estamos a 7 de marzo de 2011 y no hay novedad alguna al respecto. Como tampoco la hay de otro edificio que también lleva mucho tiempo vacío: el de la antigua sede del Palacio de Justicia de la plaza Juez Borrull.
¿Por qué no dice nada ahora el concejal Mulet Taló? ¿Ya no es vital para Castellón la apertura de esos edificios? ¿Cuál será la siguiente exigencia de cesión? ¿Y para qué? Para que el inmueble en cuestión permanezca meses y meses, años y años, cerrado, con el consiguiente riesgo de deterioro.
¿Por qué razón para Mulet Taló antes era vital poner inmediatamente en servicio el edificio de Huertos Sogueros y ahora no lo es?
¿Podemos pensar que durante su etapa de reivindicación compulsiva estaba haciendo ‘politiqueo’? ¿Podemos pensar que tiraba nuevamente de victimismo para intentar arañar votos al grito de ¡ZAPATERO DISCRIMINA A CASTELLÓN! para tapar de paso la deficiente gestión municipal del Partido Popular de la que el propió Taló es copartícipe y corresponsable?

A falta de pan, buenas son tortas. O dicho de otro modo: a falta de aviones que aterricen o despeguen, el aeropuerto de Castellón se inaugurará este mes sin haber entrado en funcionamiento. Así lo ha advertido el presidente Diputación, Carlos Fabra. Se hará deprisa y corriendo porque la nueva legislación no permite realizar inauguraciones ni en campaña ni en precampaña. Y se considera que es precampaña a partir del momento en el que se convocan oficialmente las elecciones.
Entonces, ¿qué es lo que vamos a inaugurar? ¿El asfalto de la pista de aterrizaje, el alicatado de los baños, la sala de embarque, la puerta principal de entrada al edificio?
Lo pregunto porque es obvio que Fabra no descenderá de la escalerilla del primer avión que aterrice en el aeropuerto de Castellón, habida cuenta de que faltan unos cuantos trámites por realizar antes de obtener los pertinentes permisos que posibiliten que esta infraestructura entre en servicio.
Me imagino que después de la pseudo-inauguración, el siguiente paso será ponerle nombre al aeropuerto de Castellón. Y ya me lo veo venir; será algo así como ‘Aeropuerto Internacional Carlos Fabra’. Para entonces, ¿habrá ya aviones despegando y aterrizando?

No hay dinero para abrir el centro para personas con discapacidad Gran Vía. Las administraciones han gastado una pasta en construirlo y ahora Camps no tiene dinero para equiparlo con personal y medios materiales.
No lo digo yo, lo dijo en el Pleno de la Diputación de la pasada semana el mismísimo Carlos Fabra.
Rápidamente, Carmen Amorós, desde el Ayuntamiento, se apresuró a decir que la culpa era de Zapatero, porque en otros sitios invierte y en el Gran Vía no.
No decía verdad la concejala, supongo que porque tuvo un lapsus, porque lo cierto es que el Gobierno de Zapatero ha destinado más de 2 millones de euros al Gran Vía.
¿Qué ocurre? Pues posiblemente lo que le dijeron Nomdedéu y Amparo Marco el pasado viernes en la tertulia. Que aquí lo que hay es un problema de prioridades. De las prioridades que tiene cada administración.
Se puede decidir invertir lo que se tiene en sanidad, educación o dependencia, o por el contrario se puede decidir invertir en Fórmula 1.
Ya sé que cuando se nombra la Fórmula 1 se ponen muy nerviosos y rápidamente hablan de demagogia.
Pero me da igual. Ellos han optado. Y no han optado ni por la escuela pública, ni por la sanidad pública, ni por Mundo Ilusión, ni por la Ciudad de las Lenguas.
Han optado por la Fórmula 1.